中国电池企业在欧美市场产能本土化落地，道路又遇崎岖。

当地时间8月26日，匈牙利反对党—对话党的政治人士、前欧洲议会议员雅沃尔·贝内德克（Jávor Benedek）在社交媒体上表示，欧盟委员会将对宁德时代位于匈牙利德布勒森市的电池工厂展开调查。

Jávor Benedek

(资料图)

今年春季，这位反对党政治人士向欧委会提交了一份投诉，称宁德时代电池工厂在用水要求可能不能满足欧盟关于地下水状况的指令的情况下，仍获得了建设许可。

雅沃尔写道，该电池厂计划用水需求将对德布勒森地区的水源造成压力，而德布勒森目前的水源已经严重超量使用，取水量甚至超过补给量的三倍。因此，宁德时代工厂的审批成功预示着该地水源状况将进一步恶化。

他说：“这将严重破坏已经干涸的、与地下水相连并受到Natura 2000计划（欧盟生态保护计划）保护的生态系统，如德布勒森大森林自然保护区。”

在雅沃尔看来，这意味着该许可违反了《欧盟水框架指令》和《欧盟栖息地指令》，如果工厂建成，欧盟的资金也将因此流失。

雅沃尔还指出，匈牙利反对党认为，匈牙利环境有关部门受到政治影响，已濒临无法运转的边缘，因此需要一个客观、独立的机构来调查宁德时代电池工厂对德布勒森市水源情况的实际影响。

据报道，欧委会现已回复雅沃尔称，将对其投诉中的情况进行调查。

去年8月，宁德时代宣布将投资不超过73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂，这也是宁德时代德国工厂后的第二座海外工厂。

工厂将生产电池电芯和模块，并成为欧洲汽车工厂的服务中心，为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。根据既定规划，工厂将于明年试运行，2025年投产。

近期宁德时代回复投资者提问时表示，匈牙利项目规模较大，公司分期开展建设，正在顺利推进中。目前大部分销往欧洲的产品系国内生产，短期内以出口为主，预计未来待欧洲工厂建厂投产，本地供应量会有所提升。

不过，值得注意的是，在匈牙利受到环境问题责难的电池工厂不仅是宁德时代一家，近日另外一家韩国电池回收公司位于匈牙利的电池工厂也被要求无限期暂停。

8月22日，匈牙利诺格拉德州政府办公室宣布无限期暂停韩资电池回收公司SungEel Hitech Hungary Kft.位于匈牙利Bátonyterenye电池工厂的经营活动。此前，这家工厂曾多次违反有关经营和废料处理的有关规定。

据匈牙利媒体报道，诺格拉德州政府办公室此前曾6次对该公司处以罚款，总额近1亿福林，其中，6月份罚款3100万福林，7月份罚款5000万福林。该公司另一家位于锡盖特圣米克洛什（Szigetszentmiklós）的电池回收工厂也因严重危害员工安全而被多次罚款；3月份，该工厂发生爆炸事故，造成2名工人死亡，1人重伤。

根据报道，如果位于Bátonyterenye的工厂能够创造合法经营的条件，则工厂可以重新开始经营，并且还需要解决废料储存过度的问题。

对此 ，匈牙利的另一反对党绿党在一份公告中回应称，这份决定虽然姗姗来迟，却具有前瞻性。但为了民众的安全，工厂应该永久关闭，而不是无限期关闭。因为无法保证这家屡次违反规定的公司以后会遵守规定，因此永久关闭是最让人放心的解决办法。

“不是已在匈牙利，就是在去匈牙利的路上”

资料显示，今年一季度，电动汽车在匈牙利新车市场中的份额从4.4%增加到近6%，超过捷克的2.4%、波兰的3.3%和斯洛伐克的1.8%。

得益于优越的交通地理位置，深厚的汽车工业底蕴，加上政府对于新能源汽车产业一系列优惠的投资条件，匈牙利这个欧洲小国正吸引着越来越多的中国新能源锂电企业在当地投资设厂。

除了宁德时代，电池企业中还有惠州亿纬锂能公司，其在今年6月宣布，全资孙公司亿纬匈牙利公司将在匈牙利投资建设电动乘用车大圆柱电池生产项目，投资金额不超过99.71亿元，并将于4年内分期建成。亿纬锂能匈牙利投资项目将主要为宝马集团匈牙利德布勒森工厂供应大圆柱电池，分期实施项目将于2026年全部投产。

8月，国内另一家电池公司欣旺达电子股份有限公司子公司欣旺达动力科技有限公司宣布，子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司将在匈牙利投资约19亿元，建设新能源汽车动力电池工厂一期项目。

而比亚迪近日也计划在匈牙利建设一座全新的电池组装厂，预计投资将超过2亿元人民币。新工厂建成后，将是比亚迪继匈牙利纯电动大巴工厂之后，在匈牙利建设的第二座工厂。

此外，恩捷股份、华友钴业等电池材料企业，杭可科技等电池设备企业也先后宣布了匈牙利投资建厂的计划。6月21日，镍钴龙头华友钴业公告，公司拟通过控股子公司Bamo Technology Hungary Kft在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目，项目计划总投资12.78亿欧元。

7月3日，电池隔膜龙头恩捷股份旗下匈牙利恩捷首条涂布生产线开机试生产，标志着恩捷股份在加速海外布局进程中迈出了里程碑式的关键一步。匈牙利恩捷工厂总投资约3.4亿欧元，规划建设4条隔膜生产线及多条涂布生产线。

不过，就电池带头大哥宁德时代在匈牙利的一系列遭遇来看，在环境、劳工相关政策要求极其苛刻的欧洲，要实现本土化运营，中资企业仍然需要尽可能地熟悉当地环保、劳工法律法规，尽可能地作出周全的设计，合规运营以规避风险。

不仅如此，企业还应充分了解当地政局面貌。据中国社科院此前一篇文章《匈牙利转型三十年：政党格局变迁》介绍，以匈牙利为例，目前匈牙利左派主要包括以匈牙利社会党、民主联盟、匈牙利对话党为主的反对党派，以及中间偏左的匈牙利绿党和自由党。右派主要为执政党青民盟、基民党，极端右派的代表则是尤比克党。

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