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中通快递-W(02057)发布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩，该集团期内取得收入187.24亿元(人民币，下同)，同比增加13.1%;股东应占溢利42.12亿元，同比增加55.3%;每股美国存托股调整后净收益5.52元。

公告称，于2023年上半年，由于中国的消费者信心及消费开始恢复，集团取得稳健的财务及经营业绩。集团收入同比增加，主要由于疫情恢复后快递需求增长所致。

集团大部分收入来自向网络合作伙伴提供的快递服务，主要包括包裹分拣和干线运输。对于通过集团的网络处理的每件包裹，集团向集团的网络合作伙伴收取中转费。此外，集团亦直接向某些企业客户(包括垂直电子商务客户和传统商户)提供快递服务，以将其产品派送予最终消费者。集团亦通过向网络合作伙伴出售辅料(例如便携式条形码读取器、热敏纸和ZTO品牌的包装材料和制服)来创收。

集团的核心快递业务的收入由截至2022年6月30日止六个月的159亿元增加15.0%至2023年同期的182.92亿元，主要由包裹量的增加22.3%所推动，而截至2023年6月30日止六个月，包裹量约为140亿件。此类收入大部分来自向网络合作伙伴提供的服务，主要包括包裹分拣和干线运输。对于通过集团的网络处理的每件包裹，集团向集团的网络合作伙伴收取中转费。截至2023年6月30日止六个月，该等费用占集团快递服务总收入的89.8%。快递服务收入的其余部分来自企业客户，包括垂直电子商务客户和传统商户，以将其产品派送予最终消费者。来自直销机构(为服务核心快递直客客户而成立)的直客业务收入(包括派送费)下降24.9%，乃分别因重新委聘能够提供同类良好服务的合作网点或因亏损而精简架构所致。

集团经营具有高度的可扩展性和灵活性的网络合作伙伴模式，以支撑中国电子商务的显著增长。集团为建立了坚实而有凝聚力的网络基础而倍感自豪，该网络覆盖了中国99%的城市和县区。截至2023年6月30日，集团在全国拥有约6000位直接网络合作伙伴，经营超过3.1万个揽件和派件网点以及超过10万个末端驿站。

集团广泛的服务网络由关键干线运输和分拣基础设施支持。截至2023年6月30日，集团的物流基础设施网络包括96个分拣中心与460条自动化分拣线，由逾1万辆自营干线卡车服务的约3800条干线线路组成，其中超过9300辆为15至17米长的高运力车型。

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